[F1] Kwalifikacje do wyścigu w Grodzisku!
Seria wydawnicza: Sport

Artykuł został oznaczony jako Artykuł na Medal.
Witajcie Panie i Panowie!

Spotykamy się w Grodzisku na niedawno ukończonym i jeszcze pachnącym nowością - choć z nutą palonych gum i wypalonej benzyny - torze w stołecznym mieście Grodzisk. Miło mi wszystkich powitać a zwłaszcza kierowców biorących w inauguracyjnym wyścigu Sarmackiej Formuły 1!

Poniżej pozwolę sobie przedstawić listę startujących kierowców (w kolejności rejestrowania się):
JI0S6Ew3.png

A tu dla chętnych link do informacji o tym torze:
Stołeczny tor F1

Niektóre ekipy ciężko pracowały nad swoimi bolidami - zobaczymy na torze jakie to przyniesie efekty. Dziś kwalifikacje a jutro wyścig! Emocje powoli zaczynają
sięgać zenitu na tor powoli się schodzą kibice żądni wrażeń (nie wiedzieć tylko czemu spora ilość zaczęła się zbierać najpierw przy ciasnych zakrętach kończących proste...).

Ja przypomnę, że dzięki:
4z4Z71ja.png
SZSM ma całkiem niezły budżet na nagrody dla kierowców. I tak w Grodzisku pula nagród to równiótkie 50.000 libertów! Pięćdziesiąt kilo libertów! A tak wyglądać będzie podział nagród:
1 msc: 20.000lt
2 msc: 14.000lt
3 msc: 9.000lt
4 msc: 5.000lt
5 msc: 2.000lt

Oczywiście każdy z kierowców za wyścig (i kwalifikacje) otrzyma punkty doświadczenia - uzależnione od uzyskanej pozycji - dzięki którym na koniec sezonu jak uzbiera się odpowiednią ilość będzie można zwiększyć współczynniki kierowcy. Niezbędne jest uzyskanie 100pkt doświadczenia aby móc zakupić 1pkt cechy. Punkty uzyskane w kwalifikacjach liczą się jako 1/2 punktu. Czyli np. trzeba wystarczy uzyskać 50pkt z wyścigów ale już 100pkt z kwalifikacji.
Rozdział punktów:
1 msc: 10pkt
2 msc: 8pkt
3 msc: 7pkt
4 msc: 6pkt
5 msc: 5pkt
6 msc: 4pkt
7 msc: 3pkt
8 msc: 2pkt
9+ msc: 1pkt
Czyli każdy dostaje minimum 1pkt a pierwsze 8 miejsc jest premiowane dodatkowymi punktami.

A teraz najważniejsza sprawa:
Kwalifikacje

Zawodnicy na tym wspaniałym torze:
EjnBZBK4.png
zrobili po 10 okrążeń każdy. Z tego sędziowie wybrali 4 najlepsze czasy i ta suma dała podstawę do wyznaczenia miejsc startowych. A lista startowa do wyścigu głównego przedstawia się następująco:

Acha. jeszcze jedno ogłoszenie duszpasterskie. Skleroza nie boli i zapomniałem dać sprawdzenie na ilość znaków w polu "skrótowiec". No i parę osób dało swoje inicjały w postaci 2 literek. Pozwoliłem sobie na drobne poprawki według mojego własnego widzimisię. Jeśli ktoś ma jakieś obiekcje to poproszę o kontakt to zmienię.
Michał: Tobie zmieniłem już na MIM, ale w tym wyścigu jeszcze będziesz figurował jako MM...
A teraz długo wyczekiwana chwila. Chyba się już nie da jej bardziej odłożyć :)

System zliczający czas kierowców wypluł takie dane (czas w sekundach z dokładnością do tysięcznej części):
Kod
Array ( [DJV] => 90.495 [DEM] => 91.236 [OVT] => 92.029 [OWM] => 92.792 [HUG] => 92.806 [CLA] => 93.203 [ARI] => 93.649 [CZC] => 93.779 [RCA] => 94.588 [RHR] => 94.638 [MM] => 94.902 [PAU] => 95.501 [GRI] => 95.881 [JGM] => 96.597 [PAT] => 96.903 [VAT] => 99.275 [ZIB] => 99.577 )
A to oznacza, że Daniel January von Tauer-Krak zdecydowanie wygrywa kwalifikacje i zdobywa pole position w jutrzejszym wyścigu!
GRA-TU-LA-CJE!!!

f1head.jpg

P.S. Za tydzień jeździmy Ciudad de Bravo

P.S.2. Też mnie zastanawia taki duży rozrzut czasów w kwalifikacjach. W testach (ale na danych z tzw. dupy wychodziły znacznie mniejsze różnice...)
Dotacje
1 000,00 lt
Dotychczasowi donatorzy: Tomasz Ivo Hugo, Tytus Aureliusz-Chojnacki.
Serduszka
8 471,00 lt
Ten artykuł lubią: Sławomir von Hohenzollern-Wikidajło, Tomasz Ivo Hugo, Thimoteus ik Hohentsolern, Henryk Wespucci, Zbyszko Gustolúpulo, Fryderyk von Hohenzollern, Timan Demollari, Roland Heach-Romański, Daniel January von Tauer-Krak, Michał Michaelus, Laurẽt Gedeon I, Orjon von Thorn-Surma, Król Patryk I Labacki.
Komentarze
Sławomir von Hohenzollern-Wikidajło
Brawo dla zwyciężców i wszystkich innych za chęć walki i dotrwanie do końca:)
Odpowiedz Permalink
Krzysztof von Thorn-Macak
P.S. Wartość rynkowa pucharów (znaczków) otrzymywanych za pierwsze trzy miejsca w wyścigu głównym obecnie szacowana jest na ponad 160k libertów. Ale kto by chciał upłynnić taki puchar? ;)
Odpowiedz Permalink
Krzysztof von Thorn-Macak
P.S. Mini poradnik: http://www.sarmacja.org/podstrona/pokaz/578
Odpowiedz Permalink
Zbyszko Gustolúpulo
Jak w kwalifikacjach aż taka różnica to w wyścigu będę jechał chyba dzień dłużej niż reszta haha!
Odpowiedz Permalink
Daniel January von Tauer-Krak
Nie jest źle... Cieszyłbym się z większej przewagi...
Odpowiedz Permalink
Timan Demollari
Drugi platz? Zaskakująco dobrze, ale to pewnie zasługa paliwa.
Odpowiedz Permalink
Roland Heach-Romański
Biorąc pod uwagę, że ustawiłem na pałę, to bycie w połowie stawki uważam, za spoko :D
Odpowiedz Permalink
Michał Michaelus
Mogło być lepiej, ale cóż pierwsze koty za płoty.
Odpowiedz Permalink
Gniewosz Sforski
Zobaczymy jak to będzie jutro :D Życzę powodzenia innym i sobie! Do zobaczenia na torze.
Odpowiedz Permalink

Musisz się zalogować, by móc dodawać komentarze.